磁性電流傳感器可提高電力應(yīng)用的效率
發(fā)布時(shí)間:2020-11-13 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】轉(zhuǎn)換和電源管理應(yīng)用越來(lái)越需要具有可靠性、耐久性和準(zhǔn)確性的電流傳感器。下一代電子設(shè)備將面臨重大的技術(shù)挑戰(zhàn),這將影響電源管理性能和效率。必須仔細(xì)選擇用于監(jiān)測(cè)負(fù)載吸收的功率以及控制和保護(hù)電源所需的電流傳感器,在霍爾效應(yīng)傳感器、變壓器、并聯(lián)電阻器或AMR傳感器中,不時(shí)選擇最適合具體應(yīng)用的解決方案。
根據(jù)電絕緣的類型,電流傳感器可分為兩類:隔離傳感器和非隔離傳感器。非隔離傳感器適用于低電壓水平的應(yīng)用,通常低于50伏交流電壓或120伏直流電壓。如果需要隔離或使用更高電壓的傳感器。第一種類型的隔離傳感器可以用并聯(lián)電阻和光學(xué)或電容絕緣體制成。另一種解決方案是使用磁性電流傳感器。第一種解決方案除了需要分流電阻外,還需要一定數(shù)量的外部元件,第二種是單芯片解決方案,只需要集成磁性集成電路。
磁電流傳感器
磁性電流傳感器用于任何有功率轉(zhuǎn)換的應(yīng)用,包括:
數(shù)據(jù)中心、服務(wù)器和電信用電源。第一級(jí)將交流電源(單相或三相)轉(zhuǎn)換為直流電壓,通常包括一個(gè)PFC電路以獲得更高的效率。以下階段由一個(gè)或多個(gè)DC-DC轉(zhuǎn)換器表示,這些轉(zhuǎn)換器產(chǎn)生負(fù)載所需的電壓(單個(gè)CPU的電壓為48V、12V,低至1V);
電機(jī)驅(qū)動(dòng)和逆變器。這里,第一級(jí)是一個(gè)帶PFC的AC-DC轉(zhuǎn)換器,接著是一個(gè)三相DC-AC逆變器;
不間斷電源(UPS)。帶PFC的AC-DC轉(zhuǎn)換器后面是電池充電器和電池組本身,最后是DC-AC逆變器;
電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)和電池管理。這個(gè)應(yīng)用程序涉及的不同階段如圖1所示。在這種情況下,作為進(jìn)一步的輸出級(jí),我們有兩個(gè)DC-DC轉(zhuǎn)換器和一個(gè)充電器為12V和48V電池供電。
圖1:EV電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和BMS應(yīng)用
所有列出的應(yīng)用都要求在電路的相關(guān)點(diǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確的電流測(cè)量,因此需要提供準(zhǔn)確可靠的傳感器。對(duì)于圖1的示例,隔離電流測(cè)量點(diǎn)用綠色圓圈表示。非隔離的黑色圓圈表示電流測(cè)量值。
受到云/連接/5G/AI、工業(yè)4.0、電動(dòng)汽車/電氣化、快速SiC和GaN設(shè)備等應(yīng)用的推動(dòng),磁性電流傳感器市場(chǎng)預(yù)計(jì)將從2019年的13億美元增長(zhǎng)到2024年的20億美元。效率是電源的一個(gè)主要問(wèn)題。80+標(biāo)準(zhǔn)所預(yù)見(jiàn)的最高效率水平,要求所有額定負(fù)載部分(10、20、50和100%)的效率高于90%,在50%額定負(fù)載下,效率高達(dá)96%。寬禁帶半導(dǎo)體(WBG),如SiC和GaN,將有助于達(dá)到這些效率水平。WBG的典型特點(diǎn)是開(kāi)關(guān)速度快50倍,電阻降低3-5倍,擊穿電壓更高,熱傳導(dǎo)性能提高3倍,占地面積更小。電源將變得更小,效率更高,控制更順暢,但同時(shí)將需要更高的帶寬、精度和更小尺寸的電流傳感器。
傳感器選擇標(biāo)準(zhǔn)
在選擇電流傳感器時(shí),必須評(píng)估一些標(biāo)準(zhǔn)(或關(guān)鍵規(guī)格)。其中包括:
額定電流和過(guò)電流要求、電流源(交流或直流)、電流方向(單向或雙向);
溫度精度:數(shù)據(jù)表應(yīng)說(shuō)明總誤差和讀數(shù)百分比與滿量程的百分比;
支持功率級(jí)開(kāi)關(guān)頻率所需的帶寬;
由di/dt測(cè)量給出的輸出階躍響應(yīng)給出了測(cè)量系統(tǒng)需要多快的概念;
溫度范圍;
隔離類型;
解決方案的規(guī)模和成本;
電氣和機(jī)械接口;
其他,包括所需電源、輸出類型、特性(例如過(guò)電流檢測(cè))、di/dt和dv/dt耐受性、UL/IEC認(rèn)證、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單性/易用性。
大多數(shù)隔離電流傳感器不支持SiC和GaN等寬禁帶半導(dǎo)體的高開(kāi)關(guān)速度,而那些支持它們的則需要高昂的成本。目前的趨勢(shì)是通過(guò)制造高帶寬、低相位延遲的磁性傳感器來(lái)克服有限的帶寬和低響應(yīng)時(shí)間。這樣,可以獲得如下顯著的優(yōu)點(diǎn):帶寬可覆蓋10倍的開(kāi)關(guān)頻率,輸出階躍響應(yīng)時(shí)間小于500ns,過(guò)溫精度高,動(dòng)態(tài)范圍增大,高頻損耗減小,尺寸更小。
ACEINNA MCx1101
ACEINNA公司提供了一種基于AMR技術(shù)的新型電流傳感器系列,該系列傳感器在精度、帶寬和階躍響應(yīng)方面具有業(yè)界領(lǐng)先的綜合性能,并采用了經(jīng)濟(jì)高效的單芯片外形。
高精度、寬帶寬的基于AMR的電流傳感器可用于廣泛的ADC和基于微處理器的電力系統(tǒng)和應(yīng)用。MCx1101是完全集成,雙向電流傳感器,提供更高的直流精度和動(dòng)態(tài)范圍比其他解決方案。例如,±20A版本的典型精度為±0.6%,并保證在85°C時(shí)達(dá)到±2.0%(最大)的精度。這些新型電流傳感器采用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SOIC-16封裝(見(jiàn)圖2),具有低阻抗(0.9毫歐)電流路徑,并通過(guò)UL/IEC/EN認(rèn)證,適用于隔離應(yīng)用。
圖2:基于AMR的電流傳感器
MCx1101傳感器還可保證±60毫安的偏移,或±0.3%的FSR(最大值),這意味著可以在大約10:1的電流范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)高精度,從而顯著改善基于霍爾傳感器的領(lǐng)先設(shè)備的動(dòng)態(tài)范圍。新系列設(shè)備提供了高精度、1.5MHz信號(hào)帶寬與行業(yè)基準(zhǔn)相移與頻率、快速輸出階躍響應(yīng)和4.8kV隔離的獨(dú)特組合,使其成為快速電流控制回路中電流傳感和高性能電源保護(hù)的理想選擇,逆變器和電機(jī)控制應(yīng)用。MCx1101的快速響應(yīng)和高帶寬也是快速開(kāi)關(guān)SiC和GaN基功率級(jí)的理想選擇,使電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員能夠利用寬帶隙器件實(shí)現(xiàn)的更高的速度和更小的元件。MCx1101還提供了集成過(guò)電流檢測(cè)標(biāo)志,以幫助實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代電力系統(tǒng)所需的過(guò)電流檢測(cè)。支持的電流范圍為±50、±20和±5A,設(shè)備提供固定增益(MCA1101)和比率增益(MCR1101)兩種版本。
推薦閱讀:
特別推薦
- 學(xué)子專區(qū) - ADALM2000實(shí)驗(yàn):包絡(luò)檢波器
- 想要BMS高效穩(wěn)定?電流感應(yīng)電阻解決方案了解下!
- 芯耀輝:從傳統(tǒng)IP到IP2.0,AI時(shí)代國(guó)產(chǎn)IP機(jī)遇與挑戰(zhàn)齊飛
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(十二)——功率半導(dǎo)體器件的PCB設(shè)計(jì)
- 智能物流推動(dòng)我們邁向更美好的未來(lái)
- 加速度傳感器的工作原理
- 遙感新技術(shù)助力電源測(cè)試和測(cè)量系統(tǒng),問(wèn)題迎刃而解
技術(shù)文章更多>>
- AI不斷升級(jí),SSD如何扮演關(guān)鍵角色
- 賀利氏燒結(jié)銀在功率模塊中的應(yīng)用
- 芯耀輝:從傳統(tǒng)IP到IP2.0,AI時(shí)代國(guó)產(chǎn)IP機(jī)遇與挑戰(zhàn)齊飛
- 想要BMS高效穩(wěn)定?電流感應(yīng)電阻解決方案了解下!
- 學(xué)子專區(qū) - ADALM2000實(shí)驗(yàn):包絡(luò)檢波器
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門(mén)搜索
玻璃釉電容
剝線機(jī)
薄膜電容
薄膜電阻
薄膜開(kāi)關(guān)
捕魚(yú)器
步進(jìn)電機(jī)
測(cè)力傳感器
測(cè)試測(cè)量
測(cè)試設(shè)備
拆解
場(chǎng)效應(yīng)管
超霸科技
超級(jí)本
超級(jí)電容
車道校正
車身控制
車載以太網(wǎng)
車載娛樂(lè)
充電
充電電池
充電器
充電樁
觸控屏
觸控顯示
觸摸開(kāi)關(guān)
傳感技術(shù)
傳感器
傳感器模塊
船型開(kāi)關(guān)