什么是功率放大器?詳解功放的類(lèi)型、類(lèi)別和應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間:2021-06-02 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】功率放大器是一種電子放大器,旨在增加給定輸入信號(hào)的功率幅度。輸入信號(hào)的功率增加到足以驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器、耳機(jī)、RF發(fā)射器等輸出設(shè)備負(fù)載的電平。與電壓/電流放大器不同,功率放大器被設(shè)計(jì)為直接驅(qū)動(dòng)負(fù)載并用作最終模塊在放大鏈中。
功率放大器是一種電子放大器,旨在增加給定輸入信號(hào)的功率幅度。輸入信號(hào)的功率增加到足以驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器、耳機(jī)、RF發(fā)射器等輸出設(shè)備負(fù)載的電平。與電壓/電流放大器不同,功率放大器被設(shè)計(jì)為直接驅(qū)動(dòng)負(fù)載并用作最終模塊在放大鏈中。
功率放大器的輸入信號(hào)必須高于某個(gè)閾值。因此,不是直接將原始音頻/RF信號(hào)傳遞到功率放大器,而是先使用電流/電壓放大器對(duì)其進(jìn)行預(yù)放大,并在進(jìn)行必要的修改后將其作為輸入發(fā)送到功率放大器。
功率放大器的類(lèi)型
根據(jù)連接的輸出設(shè)備的類(lèi)型,功率放大器分為以下三種類(lèi)型:
●音頻功率放大器
●射頻功率放大器
●直流功率放大器
音頻功率放大器
這種類(lèi)型的功率放大器用于增加較弱音頻信號(hào)的功率大小。在電視,移動(dòng)電話等的揚(yáng)聲器驅(qū)動(dòng)電路中使用的放大器屬于此類(lèi)別。
音頻功率放大器的輸出范圍從幾毫瓦(如耳機(jī)放大器)到數(shù)千瓦(如Hi-Fi /家庭影院系統(tǒng)中的功率放大器)。
射頻功率放大器
無(wú)線傳輸要求調(diào)制波要通過(guò)空氣長(zhǎng)距離發(fā)送。使用天線發(fā)送信號(hào),并且發(fā)送范圍取決于饋送到天線的信號(hào)的功率大小。
對(duì)于諸如FM廣播之類(lèi)的無(wú)線傳輸,天線需要輸入功率為數(shù)千千瓦的信號(hào)。在此,射頻功率放大器用于將調(diào)制波的功率幅度增加到足以達(dá)到所需傳輸距離的水平。
直流功率放大器
直流功率放大器用于放大PWM(脈沖寬度調(diào)制)信號(hào)的功率。它們用于需要大功率信號(hào)來(lái)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)或執(zhí)行器的電子控制系統(tǒng)。它們從微控制器系統(tǒng)獲取輸入,增加其功率,并將放大后的信號(hào)饋送到直流電動(dòng)機(jī)或執(zhí)行器。
功率放大器類(lèi)
有多種設(shè)計(jì)功率放大器電路的方法。每種電路配置的操作和輸出特性都互不相同。為了區(qū)分不同功率放大器電路的特性和性能,使用了功率放大器類(lèi),其中分配了字母符號(hào)以標(biāo)識(shí)操作方法。
它們大致分為兩類(lèi)。設(shè)計(jì)用于放大模擬信號(hào)的功率放大器屬于A,B,AB或C類(lèi)。設(shè)計(jì)用于放大脈寬調(diào)制(PWM)數(shù)字信號(hào)的功率放大器位于D,E,F(xiàn)等之下。
最常用的功率放大器是音頻放大器電路中使用的功率放大器,它們屬于A、B、AB或C類(lèi)。因此,讓我們?cè)敿?xì)了解一下它們。
A類(lèi)功率放大器
模擬波形由正高點(diǎn)和負(fù)低點(diǎn)組成。在此類(lèi)放大器中,整個(gè)輸入波形都在放大過(guò)程中使用。
單個(gè)晶體管用于放大波形的正半部和負(fù)半部。這使它們的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,并使A類(lèi)放大器成為最常用的功率放大器類(lèi)型。盡管此類(lèi)功率放大器已被更好的設(shè)計(jì)所取代,但它們?nèi)栽跇I(yè)余愛(ài)好者中很受歡迎。
在此類(lèi)放大器中,即使沒(méi)有輸入信號(hào),有源元件(用于放大的電子組件,在這種情況下為晶體管)也一直處于使用狀態(tài)。在正常配置的情況下,這會(huì)產(chǎn)生大量熱量并將A類(lèi)放大器的效率降低到25%,在變壓器耦合配置的情況下,效率會(huì)降低到50%。
A類(lèi)放大器的導(dǎo)通角(360度中用于放大的波形部分)為360°。因此,信號(hào)失真水平非常小,可以提供更好的高頻性能。
B類(lèi)功率放大器
B類(lèi)功率放大器旨在降低A類(lèi)放大器中存在的效率和發(fā)熱問(wèn)題。此類(lèi)放大器使用兩個(gè)互補(bǔ)晶體管,而不是單個(gè)晶體管來(lái)放大整個(gè)波形。
一個(gè)晶體管放大波形的正一半,另一個(gè)晶體管放大波形的負(fù)一半。因此,每個(gè)有源器件導(dǎo)通波形的一半(180°),其中兩個(gè)導(dǎo)通時(shí)將放大整個(gè)信號(hào)。
由于采用了兩個(gè)晶體管設(shè)計(jì),因此與A類(lèi)放大器相比,B類(lèi)放大器的效率有了很大提高。他們可以達(dá)到理論效率的75%左右。此類(lèi)功率放大器用在電池供電的設(shè)備中,例如FM收音機(jī)和晶體管收音機(jī)。
由于波形的兩半重疊,因此在交叉區(qū)域存在很小的失真。為了減少這種信號(hào)失真,設(shè)計(jì)了AB類(lèi)放大器。
AB類(lèi)功率放大器
AB類(lèi)放大器是A類(lèi)和B類(lèi)放大器的組合。此類(lèi)放大器旨在減少A類(lèi)放大器效率較低的問(wèn)題以及B類(lèi)放大器交叉區(qū)域的信號(hào)失真。
它可以像A類(lèi)放大器一樣保持高頻響應(yīng),并像B類(lèi)放大器一樣保持良好的效率。二極管和電阻器的組合用于提供很小的偏置電壓,從而減小了交叉區(qū)域附近的波形失真。因此,效率略有下降(60%)。
C類(lèi)功率放大器
C類(lèi)功率放大器的設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)更高的效率,但會(huì)降低線性度/傳導(dǎo)角(低于90°)。換句話說(shuō),為了提高效率而犧牲了放大的質(zhì)量。
較小的導(dǎo)通角意味著更大的失真,因此此類(lèi)放大器不適用于音頻放大。它們用于高頻振蕩器和射頻信號(hào)的放大。
C類(lèi)放大器通常包含一個(gè)經(jīng)過(guò)調(diào)諧的負(fù)載,該負(fù)載對(duì)特定頻率的輸入信號(hào)進(jìn)行濾波和放大,而其他頻率的波形則被抑制。
在這種類(lèi)型的功率放大器中,有源元件僅在輸入電壓高于某個(gè)閾值時(shí)才導(dǎo)通,從而降低了功耗并提高了效率。
其他功率放大器類(lèi)
功率放大器D、E、F、G等用于放大PWM調(diào)制的數(shù)字信號(hào)。它們屬于開(kāi)關(guān)功率放大器的類(lèi)別,可將輸出不斷地打開(kāi)或關(guān)閉,而其間沒(méi)有任何其他電平。
由于這種簡(jiǎn)單性,屬于上述類(lèi)別的功率放大器可以達(dá)到高達(dá)(90-100)%的理論效率。
應(yīng)用領(lǐng)域
以下是功率放大器在不同領(lǐng)域的應(yīng)用:
消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品:音頻功率放大器幾乎用在所有消費(fèi)類(lèi)電子設(shè)備中,從微波爐,耳機(jī)驅(qū)動(dòng)器,電視,移動(dòng)電話和家庭影院系統(tǒng)到劇院和音樂(lè)會(huì)增強(qiáng)系統(tǒng)。
工業(yè):開(kāi)關(guān)型功率放大器用于控制大多數(shù)工業(yè)執(zhí)行器系統(tǒng),例如伺服器和直流電動(dòng)機(jī)。
無(wú)線通信:高功率放大器對(duì)于向用戶傳輸蜂窩或FM廣播信號(hào)非常重要。由于功率放大器,更高的功率水平成為可能,從而提高了數(shù)據(jù)傳輸速率和可用性。它們還用于衛(wèi)星通信設(shè)備中。
免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題,請(qǐng)電話或者郵箱聯(lián)系小編進(jìn)行侵刪。
特別推薦
- 學(xué)子專(zhuān)區(qū) - ADALM2000實(shí)驗(yàn):多相濾波電路
- 如何使用高性能監(jiān)控電路來(lái)提高工業(yè)功能安全合規(guī)性?
- 如何通過(guò)配置控制器優(yōu)化CAN總線系統(tǒng)性能
- PCI Express Gen5:自動(dòng)化多通道測(cè)試
- 貿(mào)澤與TE Connectivity 和Microchip Technology聯(lián)手推出聚焦汽車(chē)Zonal架構(gòu)的電子書(shū)
- 賀利氏燒結(jié)銀在功率模塊中的應(yīng)用
- 自主移動(dòng)機(jī)器人設(shè)計(jì)指南,看完秒懂
技術(shù)文章更多>>
- 探索新能源汽車(chē)“芯”動(dòng)力:盡在2025廣州國(guó)際新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體技術(shù)展
- 不容錯(cuò)過(guò)的汽車(chē)電子盛會(huì)︱AUTO TECH China 2025第十二屆廣州國(guó)際汽車(chē)電子技術(shù)博覽會(huì)
- 基于 SiC 的三相電機(jī)驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證套件
- 自主移動(dòng)機(jī)器人設(shè)計(jì)指南,看完秒懂
- AI不斷升級(jí),SSD如何扮演關(guān)鍵角色
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門(mén)搜索
控制變壓器
控制模塊
藍(lán)牙
藍(lán)牙4.0
藍(lán)牙模塊
浪涌保護(hù)器
雷度電子
鋰電池
利爾達(dá)
連接器
流量單位
漏電保護(hù)器
濾波電感
濾波器
路由器設(shè)置
鋁電解電容
鋁殼電阻
邏輯IC
馬達(dá)控制
麥克風(fēng)
脈沖變壓器
鉚接設(shè)備
夢(mèng)想電子
模擬鎖相環(huán)
耐壓測(cè)試儀
逆變器
逆導(dǎo)可控硅
鎳鎘電池
鎳氫電池
紐扣電池