-
5通道(3路+V和2路-V)熱插拔參考設(shè)計(jì)
本文介紹5通道熱插拔電路，它可以同時(shí)處理順序接通的正負(fù)輸入電壓。其獨(dú)特的配置支持兩路沒有斷路器保護(hù)的負(fù)壓通道，以及由一個(gè)MAX5927A正電壓熱插拔控制器控制的3路正電源通道。提供的測試數(shù)據(jù)表明，電路滿足5路電源所要求的負(fù)載供電和上電排序要求。
2017-05-11
5通道(3路+V和2路-V)熱插拔參考設(shè)計(jì)
-
最新 MEMS 慣性模塊如何幫助克服應(yīng)用開發(fā)挑戰(zhàn)
基于 MEMS 的慣性測量裝置 (IMU) 可定義為系統(tǒng)級(jí)封裝。 它包括加速計(jì)機(jī)械感測元件、陀螺儀機(jī)械感測元件以及電子電路（“大腦”），以便將加速度和角速度轉(zhuǎn)換為可讀格式。 MEMS IMU 的開發(fā)已達(dá)數(shù)十年，并且已經(jīng)應(yīng)用在特定利基市場。 但是，只有 MEMS 技術(shù)成熟到能夠?qū)崿F(xiàn)低成本、小規(guī)格設(shè)備的程度，這些...
2017-05-10
MEMS 慣性測量裝置 (IMU) 陀螺儀機(jī)械感測元件
-
設(shè)計(jì)面向工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的低功耗邊緣層節(jié)點(diǎn)
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) (IIoT) 應(yīng)用架構(gòu)使用大量的聯(lián)網(wǎng)傳感器和執(zhí)行器來監(jiān)視和控制工業(yè)過程。在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)參考架構(gòu)中，這些智能連接元素的集合被稱為邊緣層，典型的邊緣層節(jié)點(diǎn)位于或接近它所服務(wù)的機(jī)器。
2017-05-10
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 低功耗 邊緣層 傳感器 執(zhí)行器
-
TTI亞太區(qū)總裁陳鴻權(quán): 工業(yè)和汽車市場將引領(lǐng)中國電子行業(yè)的增長
近日，CEDA專訪TTI亞太區(qū)總裁陳鴻權(quán)(Anthony Chan), 陳總從事電子行業(yè)30多年，在多家跨國公司任職如Siliconix, Sprague, Vishay和TTI，對于各類國際制造商的被動(dòng)元件，半導(dǎo)體，連接器和機(jī)電組件產(chǎn)品具有廣泛的知識(shí)和供應(yīng)商關(guān)系，TTI亞太區(qū)團(tuán)隊(duì)在銷售額上不斷增長和持續(xù)盈利都證明了陳總有效的領(lǐng)導(dǎo)力...
2017-05-09
TTI 電子行業(yè) CEDA領(lǐng)袖專訪
-
看無線電池管理系統(tǒng)如何滿足業(yè)界對更高可靠性的需求？
如果希望鋰離子電池長時(shí)間可靠運(yùn)行，就需要相當(dāng)小心。這類電池不能在其充電狀態(tài) (SOC) 范圍的極端點(diǎn)上運(yùn)行。隨著時(shí)間推移和使用量增加，鋰離子電池的容量會(huì)減小，而且各節(jié)電池容量之間會(huì)出現(xiàn)差異，因此對系統(tǒng)中的每節(jié)電池都必須加以管理，以保持這些電池處于所限定的 SOC 范圍之內(nèi)。
2017-05-09
無線bms SOC 電池監(jiān)視 混合動(dòng)力/電動(dòng)型汽車
-
MR-16 LED驅(qū)動(dòng)器和用于脈沖LED冷卻器供電的5V輔助電源
本應(yīng)用筆記提供了一個(gè)4S1P MR-16 LED驅(qū)動(dòng)器的參考設(shè)計(jì)，該驅(qū)動(dòng)器可以為每串4只白光LED (WLED)提供750mA電流。電路工作于24V電源，采用MAX16820滯回型LED驅(qū)動(dòng)器。方案還包含一路利用MAX5033開關(guān)電源構(gòu)成的24V至5V轉(zhuǎn)換器，可提供150mA電流，用于Nuventix?脈沖LED冷卻器的供電。
2017-05-09
MR-16 MAX16820 白光LED 滯回
-
采用MAX16834設(shè)計(jì)buck-boost LED驅(qū)動(dòng)器
本參考設(shè)計(jì)用于buck-boost LED驅(qū)動(dòng)器。設(shè)計(jì)采用電流模式高亮度LED驅(qū)動(dòng)器MAX16834，利用MAX16834評估(EV)板實(shí)現(xiàn)此設(shè)計(jì)方案。本應(yīng)用筆記提供設(shè)計(jì)說明、原理圖、材料清單(BOM)以及性能數(shù)據(jù)。該參考設(shè)計(jì)中，buck-boost轉(zhuǎn)換器(以輸入電壓為參考)從7V至18V直流電源產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)4個(gè)白光LED (WLED)的350mA電流，...
2017-05-08
升/降壓LED驅(qū)動(dòng)器 MAX16834 buck-boost LED驅(qū)動(dòng)器
-
LED在遠(yuǎn)程控制照明中的應(yīng)用
輕松實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制是LED在通用照明應(yīng)用中的優(yōu)勢之一。本應(yīng)用筆記介紹了路燈照明系統(tǒng)的遠(yuǎn)程控制方案，可以通過電力線傳輸或無線傳輸實(shí)現(xiàn)照明系統(tǒng)的控制。LED為調(diào)光和改變照明色彩提供了更大的設(shè)計(jì)靈活性，非常適合建筑照明、室內(nèi)照明及調(diào)光、高能效路燈和室外照明等應(yīng)用，這類應(yīng)用中可以遠(yuǎn)程控制照明。
2017-05-08
LED照明 遠(yuǎn)端控制燈 路燈照明 電力線通信IC
-
112W長串LED boost驅(qū)動(dòng)器的全陶瓷電容方案
本參考設(shè)計(jì)利用MAX16834構(gòu)建一個(gè)長串LED的大功率驅(qū)動(dòng)器。LED電流由數(shù)字電位器調(diào)節(jié)，能夠在驅(qū)動(dòng)多達(dá)20個(gè)串聯(lián)LED (總共75V)時(shí)提供高達(dá)1.5A的電流。為延長工作壽命，輸入和輸出去耦電容均采用陶瓷電容。本參考設(shè)計(jì)采用MAX16834構(gòu)建112.5W boost LED驅(qū)動(dòng)器，用于驅(qū)動(dòng)長串LED。這些長串LED被廣泛用于路燈...
2017-05-08
LED驅(qū)動(dòng)器IC 轉(zhuǎn)換器 高壓LED串 陶瓷電容
- 學(xué)子專區(qū) － ADALM2000實(shí)驗(yàn)：多相濾波電路
- 如何使用高性能監(jiān)控電路來提高工業(yè)功能安全合規(guī)性？
- 如何通過配置控制器優(yōu)化CAN總線系統(tǒng)性能
- PCI Express Gen5：自動(dòng)化多通道測試
- 貿(mào)澤與TE Connectivity 和Microchip Technology聯(lián)手推出聚焦汽車Zonal架構(gòu)的電子書
- 賀利氏燒結(jié)銀在功率模塊中的應(yīng)用
- 自主移動(dòng)機(jī)器人設(shè)計(jì)指南，看完秒懂
- 探索新能源汽車“芯”動(dòng)力：盡在2025廣州國際新能源汽車功率半導(dǎo)體技術(shù)展
- 不容錯(cuò)過的汽車電子盛會(huì)︱AUTO TECH China 2025第十二屆廣州國際汽車電子技術(shù)博覽會(huì)
- 基于 SiC 的三相電機(jī)驅(qū)動(dòng)開發(fā)和驗(yàn)證套件
- 自主移動(dòng)機(jī)器人設(shè)計(jì)指南，看完秒懂
- AI不斷升級(jí)，SSD如何扮演關(guān)鍵角色
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
