-
Vishay開發(fā)出可承受1850A電流尖峰沖擊的緩沖電容
中高功率逆變器中的IGBT切換時(shí)會(huì)引起很大的電壓和電流尖峰,這種尖峰是導(dǎo)致嚴(yán)重EMI的重要原因。Vishay最新開發(fā)的緩沖電容可承受2500V/μs的高能脈沖和1850A的峰值電流,壽命超過30萬小時(shí),可耐105℃高溫。
2013-07-20
-
IGBT管的萬用表檢測(cè)方法
IGBT管,我們?cè)谌粘I?、工作中都?jīng)常用到,但不知道大家對(duì)“IGBT管的萬用表檢測(cè)方法”是否知道呢?本文收集整理了一些資料,希望本文能對(duì)各位讀者有比較大的參考價(jià)值。
2013-07-12
-
BJT重獲新生?SiC BJT讓光伏逆變器系統(tǒng)成本顯著降低
過去30 年,基于硅的 BJT在大多數(shù)電源設(shè)計(jì)中被MOSFET和IGBT等CMOS替代產(chǎn)品逐漸取代,但是今天,碳化硅賦予 BJT 新的生命,以更高的效率特別是能夠使用更便宜的元件,收復(fù)失地,重新成為受歡迎的替代產(chǎn)品。SiC BJT真的這么厲害嗎?讓我們用事實(shí)和數(shù)據(jù)來說話。
2013-06-25
-
有效防止IGBT短路新設(shè)計(jì)
短路故障是IGBT裝置中常見的故障之一,本文針對(duì)高壓大容量IGBT的短路故障,分析了IGBT的短路特性,基于已有的IGBT驅(qū)動(dòng)器和有源電壓箝位技術(shù),設(shè)計(jì)了一種閉環(huán)控制IGBT關(guān)斷過電壓的驅(qū)動(dòng)電路。通過實(shí)驗(yàn)證明,這種電路可以提高IGBT短路保護(hù)的可靠性。
2013-05-29
-
英飛凌推出節(jié)約20%PCB面積的高壓IGBT門極驅(qū)動(dòng)器
近日,英飛凌科技股份有限公司推出新一代應(yīng)用于新能源汽車的高壓IGBT門級(jí)驅(qū)動(dòng)器--EiceDRIVER SIL和EiceDRIVER Boost,與目前的解決方案相比可顯著節(jié)約高達(dá)20%PCB面積,可替代目前的解決方案中高達(dá)60%的分立元件,極大降低整體系統(tǒng)成本。使汽車系統(tǒng)供應(yīng)商便能夠更輕松地設(shè)計(jì)出更具成本效益的HEV電力傳動(dòng)傳動(dòng)子系統(tǒng)。
2013-05-28
-
半月談:探究光伏發(fā)電 深入解析逆變技術(shù)
盡管近年來光伏行業(yè)形勢(shì)不容樂觀,但有預(yù)測(cè)顯示,到2015年,光伏組件、逆變器營(yíng)收將出現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。因此,光伏發(fā)電逆變技術(shù)前景十分看好。本文將主要針對(duì)高壓、大容量逆變器的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行講解,并分析該如何正確地為光伏逆變器應(yīng)用選擇IGBT。
2013-05-22
-
igbt模塊和igbt電源模塊
電源模塊,相信大家一定不會(huì)陌生了。不知道大家對(duì)igbt模塊是否有了解呢?什么是igbt電源模塊呢?以下,小編將與大家分享igbt模塊和igbt電源模塊的相關(guān)方面知識(shí)。
2013-05-19
-
新型電源柵極驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)
高功率電平帶來更高的系統(tǒng)電壓,轉(zhuǎn)換器內(nèi)所用各種組件的切斷電壓也更高。單通道UCC27531作為一種小型、非隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器,它的高電源/輸出驅(qū)動(dòng)電壓范圍為10到35V,讓其成為12V Si MOSFET應(yīng)用和IGBT/SiC FET應(yīng)用的理想選擇。
2013-05-17
-
安森美推出降低30%開關(guān)損耗的截止型IGBT器件
近日,安森美半導(dǎo)體推出新的第二代場(chǎng)截止型(FSII)IGBT器件,降低開關(guān)損耗達(dá)30%,因而提供更高能效,并轉(zhuǎn)化為更低的外殼溫度,為設(shè)計(jì)人員增強(qiáng)系統(tǒng)總體性能及可靠性的選擇。這些新器件針對(duì)目標(biāo)應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化,相比現(xiàn)有器件能降低外殼溫度達(dá)20%。
2013-05-16
-
IGBT在太陽能應(yīng)用中的高能效設(shè)計(jì)
對(duì)于太陽能逆變器來說,絕緣柵雙極晶體管(IGBT)能比其他功率元件提供更多的效益,其中包括高載流能力、以電壓而非電流進(jìn)行控制,并能使逆并聯(lián)二極管與IGBT配合。本文將介紹如果利用全橋逆變器拓?fù)浼斑x用合適的IGBT,使太陽能應(yīng)用的功耗降至最低。
2013-05-14
-
IGBT在風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電設(shè)計(jì)中新型應(yīng)用
風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)主要由風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽能電池板、風(fēng)光互補(bǔ)控制器、逆變系統(tǒng)等組成,是新型的環(huán)保能源系統(tǒng)。逆變器是風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備,直接關(guān)系到供電質(zhì)量和系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。本文提出一種新的IGBT逆變器控制方法,能夠較好的控制逆變器系統(tǒng)的穩(wěn)定,提供高質(zhì)量的供電。
2013-05-11
-
一種更精確的IGBT防護(hù)設(shè)計(jì)探究
在使用和設(shè)計(jì)IGBT的過程中,基本上都是采用粗放式的設(shè)計(jì)模式——所需余量較大,系統(tǒng)龐大,但仍無法抵抗來自外界的干擾和自身系統(tǒng)引起的各種失效問題,這一直是IGBT領(lǐng)域的研究熱點(diǎn),給廣大設(shè)計(jì)者帶來了不少麻煩。本文將突破傳統(tǒng)的保護(hù)方式,探討IGBT系統(tǒng)電路保護(hù)設(shè)計(jì)的解決方案。
2013-05-10
- 學(xué)子專區(qū) - ADALM2000實(shí)驗(yàn):多相濾波電路
- 如何使用高性能監(jiān)控電路來提高工業(yè)功能安全合規(guī)性?
- 如何通過配置控制器優(yōu)化CAN總線系統(tǒng)性能
- PCI Express Gen5:自動(dòng)化多通道測(cè)試
- 貿(mào)澤與TE Connectivity 和Microchip Technology聯(lián)手推出聚焦汽車Zonal架構(gòu)的電子書
- 賀利氏燒結(jié)銀在功率模塊中的應(yīng)用
- 自主移動(dòng)機(jī)器人設(shè)計(jì)指南,看完秒懂
- 基于 SiC 的三相電機(jī)驅(qū)動(dòng)開發(fā)和驗(yàn)證套件
- 自主移動(dòng)機(jī)器人設(shè)計(jì)指南,看完秒懂
- AI不斷升級(jí),SSD如何扮演關(guān)鍵角色
- 賀利氏燒結(jié)銀在功率模塊中的應(yīng)用
- 大電流、高性能降壓-升壓穩(wěn)壓器
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall