-
擴(kuò)頻頻率調(diào)制以降低EMI
電磁輻射 (EMR)、電磁干擾 (EMI) 和電磁兼容性 (EMC) 是涉及來(lái)自帶電粒子的能量以及可能干擾電路性能和信號(hào)傳輸?shù)南嚓P(guān)磁場(chǎng)的術(shù)語(yǔ)。隨著無(wú)線通信的激增，通信裝置不計(jì)其數(shù)，再加上越來(lái)越多的通信方法 (包括蜂窩、Wi-Fi、衛(wèi)星、GPS 等) 使用的頻譜越來(lái)越多 (有些頻帶相互重疊)，電磁干擾成了客觀存在的事實(shí)。為了減輕此影響，許多政府機(jī)構(gòu)和監(jiān)管組織對(duì)通信裝置、設(shè)備和儀器可發(fā)射的輻射量設(shè)定了限制。這類(lèi)規(guī)范的示例之一是 CISPR 16-1-3，它涉及無(wú)線電干擾和抗擾度測(cè)量設(shè)備和測(cè)量方法。
2020-03-02
-
新型觸摸屏控制器助便攜裝置顯示如虎添翼
觸摸屏顯示器能夠檢測(cè)顯示區(qū)域上是否有人觸摸以及觸摸位置，因此各種設(shè)備上的機(jī)械按鈕正日漸被這種顯示器所取代，包括智能電話、MP3 播放器、GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)、數(shù)碼相機(jī)、筆記本電腦、游戲機(jī)和實(shí)驗(yàn)室儀器等。第一代此類(lèi)設(shè)備不太精確，存在誤檢率高和功耗過(guò)大的問(wèn)題。新型觸摸屏控制器1, 如AD78792等，可提供更高的精度、更低的功耗和結(jié)果濾波功能。這些器件還可以檢測(cè)溫度、電源電壓和觸摸壓力，有助于現(xiàn)代觸摸屏顯示器實(shí)現(xiàn)魯棒的檢測(cè)。
2020-01-15
-
降低EMI？這個(gè)方法你得試試~
電磁輻射 (EMR)、電磁干擾 (EMI) 和電磁兼容性 (EMC)是涉及來(lái)自帶電粒子的能量以及可能干擾電路性能和信號(hào)傳輸?shù)南嚓P(guān)磁場(chǎng)的術(shù)語(yǔ)。隨著無(wú)線通信的激增，通信裝置不計(jì)其數(shù)，再加上越來(lái)越多的通信方法 (包括蜂窩、Wi-Fi、衛(wèi)星、GPS 等) 使用的頻譜越來(lái)越多(有些頻帶相互重疊)，電磁干擾成了客觀存在的事實(shí)。
2019-12-18
-
一文看懂北斗GPS雙模射頻接收模組的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
本文闡述的雖是北斗/GPS 雙模射頻接收模組設(shè)計(jì)， 但只需通過(guò)SPI 總線進(jìn)行相關(guān)寄存器配置， 即可實(shí)現(xiàn)GPS_L1 、GLONASS_L1 、Galileo_E1 、BDII_B1 任意兩兩組合的雙模射頻接收模組的應(yīng)用， 這也正是本文的實(shí)用創(chuàng)新之處。
2019-03-04
-
如何減少D類(lèi)放大器中的電磁干擾?
在手機(jī)、GPS系統(tǒng)、膝上型電腦和筆記本電腦、平板電腦、游戲機(jī)、玩具等，這些電子產(chǎn)品中通常選用的驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器的音頻放大器類(lèi)型被稱(chēng)為D類(lèi)（或開(kāi)關(guān)）放大器，因?yàn)橄啾葌鹘y(tǒng)的AB類(lèi)放大器設(shè)計(jì)，這類(lèi)放大器的散熱較少（在緊湊型產(chǎn)品中非常重要），且效率較高（延長(zhǎng)電池壽命）。
2018-11-14
-
儒卓力：傳感器功能快速擴(kuò)展，新型可穿戴設(shè)備面世
在多種傳感器和其他無(wú)線技術(shù)的推動(dòng)之下，用于監(jiān)控健康和健身的可穿戴設(shè)備成為了一個(gè)高增長(zhǎng)市場(chǎng)。如今，這些高度微型化的設(shè)備可能包括陀螺儀、加速計(jì)、溫度和壓力傳感器、GPS模塊甚至麥克風(fēng)，并且通過(guò)藍(lán)牙、WiFi、ANT或結(jié)合多種無(wú)線技術(shù)進(jìn)行連接。
2018-09-25
-
MEMS慣性傳感器輕松解決應(yīng)急救援“定位”問(wèn)題
急救人員深入精確定位無(wú)GPS信號(hào)的基礎(chǔ)設(shè)施，十年來(lái)一直是消防安全和應(yīng)急人員群體難以達(dá)到的目標(biāo)。這個(gè)目標(biāo)就是在十幾分鐘內(nèi)精確定位到幾米以?xún)?nèi)。無(wú)獨(dú)有偶，這些目標(biāo)幾乎與戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈的引導(dǎo)系統(tǒng)相同，但當(dāng)今的解決方案至少要10000美元，尺寸、重量和功耗高得嚇人，并不可行。同樣的解決方案用于急救作業(yè)領(lǐng)域的早期概念驗(yàn)證演示，但事實(shí)證明實(shí)際部署存在（成本和尺寸）障礙。
2018-09-18
-
淺談MEMS陀螺儀技術(shù)是否可取代光纖陀螺儀技術(shù)？
EMS陀螺儀也稱(chēng)電子式陀螺儀，就是一塊芯片。 Iphone 4上的陀螺儀就是這種，主要作用是在GPS沒(méi)有信號(hào)時(shí)，通過(guò)陀螺儀的作用仍然能夠繼續(xù)精確導(dǎo)航。
2018-07-31
-
耿氏二極管波導(dǎo)振蕩器
微波振蕩器用于上至移動(dòng)電話及GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，下至無(wú)線電和測(cè)試設(shè)備的各種領(lǐng)域。振蕩器的目的在于通過(guò)各種方式生成具有特定頻率的連續(xù)諧波輸出。振蕩器一般由有源器件（如晶體管，二極管或微波管）和用于確定頻率的無(wú)源諧振元件（見(jiàn)表1）組成。在射頻振蕩器（RFO）這一復(fù)雜領(lǐng)域中，固態(tài)振蕩器因其輕量、小巧、高性能及高可靠性等優(yōu)點(diǎn)逐漸占據(jù)主導(dǎo)地位。
2018-07-03
-
快速實(shí)現(xiàn)精度達(dá)10厘米的實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)
無(wú)線電定位系統(tǒng)已成為幾乎所有類(lèi)型的移動(dòng)設(shè)備和相關(guān)應(yīng)用的標(biāo)配功能。在眾多無(wú)線電定位方法中，基于超寬帶 (UWB) 射頻通信的實(shí)時(shí)定位系統(tǒng) (RTLS) 扮演了中樞角色，確保在 GPS 等更為人熟悉的技術(shù)無(wú)法提供覆蓋時(shí)，也能獲取定位信息。
2018-06-05
-
2018年無(wú)人駕駛汽車(chē)傳感器展望
對(duì)于高度自動(dòng)化的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，它們必須依靠很多傳感器，包括攝像頭、雷達(dá)、超聲波、GPS天線和利用光脈沖測(cè)距的激光雷達(dá)。讓無(wú)人駕駛汽車(chē)看到路面、閱讀交通標(biāo)志、檢測(cè)物體、分類(lèi)、感知速度/軌跡和其他車(chē)輛并不容易——更重要的是，將它定位在地圖上，以便其確切知道必須去哪里。但每種傳感器都有其自身的弱點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)……
2018-01-17
-
常見(jiàn)的微型運(yùn)動(dòng)傳感器如何進(jìn)行控制？
就在過(guò)去兩年中，運(yùn)動(dòng)傳感技術(shù)已經(jīng)開(kāi)始遍地開(kāi)花——視頻控制臺(tái)、智能手機(jī)、電視遙控器和個(gè)人訓(xùn)練設(shè)備——就在我們給手機(jī)照片打上地理標(biāo)簽、玩視頻游戲以及通過(guò)電視機(jī)和有線電視機(jī)頂盒進(jìn)行頻道沖浪之時(shí)。這些東西知道我們身處何方、我們的目標(biāo)是什么、我們向哪里移動(dòng)——上、下、四周和側(cè)面。使這些成為可能的是大量更小、更便宜和更快的新型傳感器。在經(jīng)過(guò)最佳集成后，它們能通過(guò)空間和時(shí)間精確地跟蹤我們的運(yùn)動(dòng)。這些傳感器套件(加速度計(jì)、陀螺儀和磁力傳感器)在跟蹤運(yùn)動(dòng)方面具有令人吃驚的能力，特別是與如今無(wú)所不在的GPS結(jié)合在一起之后。
2017-12-20
- 學(xué)子專(zhuān)區(qū) － ADALM2000實(shí)驗(yàn)：包絡(luò)檢波器
- 想要BMS高效穩(wěn)定？電流感應(yīng)電阻解決方案了解下！
- 芯耀輝：從傳統(tǒng)IP到IP2.0，AI時(shí)代國(guó)產(chǎn)IP機(jī)遇與挑戰(zhàn)齊飛
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)（十二）——功率半導(dǎo)體器件的PCB設(shè)計(jì)
- 智能物流推動(dòng)我們邁向更美好的未來(lái)
- 加速度傳感器的工作原理
- 遙感新技術(shù)助力電源測(cè)試和測(cè)量系統(tǒng)，問(wèn)題迎刃而解
- AI不斷升級(jí)，SSD如何扮演關(guān)鍵角色
- 賀利氏燒結(jié)銀在功率模塊中的應(yīng)用
- 芯耀輝：從傳統(tǒng)IP到IP2.0，AI時(shí)代國(guó)產(chǎn)IP機(jī)遇與挑戰(zhàn)齊飛
- 想要BMS高效穩(wěn)定？電流感應(yīng)電阻解決方案了解下！
- 學(xué)子專(zhuān)區(qū) － ADALM2000實(shí)驗(yàn)：包絡(luò)檢波器
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
