-
貿(mào)澤與TE Connectivity 和Microchip Technology聯(lián)手推出聚焦汽車Zonal架構(gòu)的電子書
貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與全球連接器和傳感器知名制造商TE Connectivity以及Microchip Technology合作推出全新電子書,深入探討Zonal架構(gòu)如何幫助設(shè)計(jì)師跟上汽車系統(tǒng)日益復(fù)雜化的步伐,以及它如何從根本上改變車輛構(gòu)造。
2025-01-19
-
如何通過配置控制器優(yōu)化CAN總線系統(tǒng)性能
控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)可在多個(gè)網(wǎng)絡(luò)站點(diǎn)之間提供強(qiáng)大的通信能力,支持多種數(shù)據(jù)速率和距離。CAN具有數(shù)據(jù)鏈路層仲裁、同步和錯(cuò)誤處理等特性,廣泛用于工業(yè)、儀器儀表和汽車應(yīng)用之中。在ISO 11898標(biāo)準(zhǔn)的框架下,借助分布式多主機(jī)差分信令和內(nèi)置故障處理功能,DeviceNet、CANopen等多種協(xié)議針對物理層和數(shù)...
2025-01-19
位時(shí)序 CAN 局域網(wǎng)絡(luò)
-
學(xué)子專區(qū) - ADALM2000實(shí)驗(yàn):多相濾波電路
本實(shí)驗(yàn)活動(dòng)的目標(biāo)是研究多相濾波器作為正交信號(hào)生成技術(shù),并生成差分可調(diào)諧放大器,去創(chuàng)建一個(gè)多相放大器或者濾波器,能夠生成輸入信號(hào)源的四個(gè)正交相位(即以90°為增量的相位)。
2025-01-19
ADALM2000實(shí)驗(yàn) 多相濾波 電路
-
混合信號(hào)示波器的原理和應(yīng)用
混合信號(hào)示波器由模擬部分和數(shù)字部分組成。模擬部分包括一個(gè)或多個(gè)模擬通道,用于測量和顯示模擬信號(hào)的波形。數(shù)字部分包括一個(gè)或多個(gè)數(shù)字通道,用于測量和顯示數(shù)字信號(hào)的時(shí)序波形。
2024-12-31
混合信號(hào) 示波器
-
機(jī)電繼電器的特性及其在信號(hào)切換中的選型和應(yīng)用
本文介紹了機(jī)電繼電器(EMR)在信號(hào)切換中的應(yīng)用,強(qiáng)調(diào)了其出色的導(dǎo)通和關(guān)斷性能、輸入/輸出隔離功能以及多極配置帶來的靈活性和多功能性。文章以 Omron Electronic Components 的產(chǎn)品為例,介紹了如何選擇和應(yīng)用 EMR,包括繼電器類型、區(qū)別、配置、射頻性能、功耗以及可靠性等方面的考慮。
2024-12-31
機(jī)電繼電器 信號(hào)切換
-
模擬信號(hào)鏈的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
用于測量模擬量的信號(hào)鏈通常給工程師帶來嚴(yán)峻的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。即使是帶有電阻傳感器和模數(shù)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的簡單信號(hào)鏈也涉及多個(gè)復(fù)雜因素,在進(jìn)行有效測量之前必須處理這些因素。
2024-12-26
模擬信號(hào)鏈
-
帶硬件同步功能的以太網(wǎng) PHY 擴(kuò)大了汽車?yán)走_(dá)的覆蓋范圍
為了支持高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS),汽車上安裝的雷達(dá)傳感器數(shù)量越來越多,其中包括多個(gè)中距離和遠(yuǎn)距離雷達(dá),用于支持汽車工程師學(xué)會(huì)定義的 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛。雖然這種雷達(dá)組合可以實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行所需的前向掃描范圍,并且到目前為止已經(jīng)足夠,但在成本敏感型市場中,由于所面臨的要求不斷變化,原始設(shè)備...
2024-12-25
以太網(wǎng) PHY 汽車?yán)走_(dá)
-
射頻開發(fā)挑戰(zhàn)重重?ADI一站式方案助你輕松應(yīng)對!
今天,無論是我們身邊的手機(jī),還是工廠中的機(jī)器人,抑或是車載信息系統(tǒng),都擁有越來越強(qiáng)大的數(shù)字處理器。不過,如果這些系統(tǒng)之間不能通過無線通信互聯(lián)互通,它們就僅僅是一個(gè)個(gè)彼此分離的信息孤島,其價(jià)值將大打折扣。而想要在數(shù)字電路和無線通信的天線之間,建立起高速可靠的信號(hào)鏈,則少不了射頻...
2024-12-20
射頻開發(fā) ADI
-
你知道DAC電源噪聲是怎么傳播的嗎?
芯片上的所有電路都必須通過某種方式供電,這就給噪聲傳播到輸出端提供了很多機(jī)會(huì)。不同電路電源噪聲的傳播路徑也不一樣,下面著重指出了幾種常見的 DAC 電源噪聲傳播路徑。如下圖,DAC輸出端通常由電流源和MOS管組成,MOS管引導(dǎo)電流通過正引腳或負(fù)引腳供電。電流源從外部電源獲得功率,任何噪聲都...
2024-12-09
DAC 電源噪聲
- 學(xué)子專區(qū) - ADALM2000實(shí)驗(yàn):包絡(luò)檢波器
- 想要BMS高效穩(wěn)定?電流感應(yīng)電阻解決方案了解下!
- 芯耀輝:從傳統(tǒng)IP到IP2.0,AI時(shí)代國產(chǎn)IP機(jī)遇與挑戰(zhàn)齊飛
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(十二)——功率半導(dǎo)體器件的PCB設(shè)計(jì)
- 智能物流推動(dòng)我們邁向更美好的未來
- 加速度傳感器的工作原理
- 遙感新技術(shù)助力電源測試和測量系統(tǒng),問題迎刃而解
- AI不斷升級(jí),SSD如何扮演關(guān)鍵角色
- 賀利氏燒結(jié)銀在功率模塊中的應(yīng)用
- 芯耀輝:從傳統(tǒng)IP到IP2.0,AI時(shí)代國產(chǎn)IP機(jī)遇與挑戰(zhàn)齊飛
- 想要BMS高效穩(wěn)定?電流感應(yīng)電阻解決方案了解下!
- 學(xué)子專區(qū) - ADALM2000實(shí)驗(yàn):包絡(luò)檢波器
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall